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浅谈原纸库的管理(转载)

时间:2006-05-14 11:02:03来源:天涯博客作者:葛秀东

  众所周知,纸箱厂的所有生产成本中,原纸成本居首位,约占纸板生产成本的70%~80%。故原纸管理是重中之重。如何管理纸库,涉及到纸库的仓储设计,纸卷的堆码方式,以及原纸的入库、出库、退库等,每一环节均可以说是一个很科学的话题。
  一、设计纸卷库
  纸库在规划时既要考虑其仓储空间的大小、安全性,亦要考虑其合理位置布局的合理性。好的原纸库布局既方便进纸,又可以使瓦楞机方便、迅速地领用纸,不至于因领用纸而延误生产。以下是作者总结长期实施企望ERP系统的心得而设计的一种平面图,仅供参考。
  以上设计图中有两个门,一个是原纸进口,另外一个是流水线领用纸的出库口。请注意流水线的方向,出库口应设计在原纸架处,最好是中央位置。,例如五层线,则设计在第三个原纸架的地方,这样方便抱车从纸库进出,而且路程最短。出口不要设计过多,一个就够了。这样,所有出库的纸都必须经过此出口,避免遗漏,使出纸更安全。
  二、纸卷的分类、档案建立及堆码管理
  A、 纸卷的分类
  纸卷库的原纸多则三、四千卷,少则也有成百上千卷。种类如此众多,数量如此巨大的原纸,如果没有科学的分类及合理的堆码,纸卷库将会是一片狼籍,抱车工难以快速准确地找到纸。因此,我们必须对原纸进行科学分类,和理堆码。
  原纸的分类方法很多。根据用途,可以简单地分为:箱板纸、瓦楞纸、卡纸、牛皮纸等几大类。如要划分得的更细,可进行二级划分,或三级、四级划分。以下是一种划分方法:
  类别1 类别2 类别3
  纸卷 白板纸 A级白板纸 进口
  纸卷 白板纸 B级白板纸 国产
  纸卷 白卡纸 灰底白卡
  纸卷 白卡纸 牛底白卡 进口
  纸卷 瓦楞纸 B级瓦楞纸
  纸卷 瓦楞纸 C级瓦楞纸
  纸卷 箱板纸 A级箱板纸 本色
  纸卷 箱板纸 B级箱板纸 红色
  分类确定以后,可以大致知道仓库中纸的种类。我们可以将同一类别的纸堆放在一起,但同一类别的纸有很多,如A级箱板纸有克重200、180、175等等;,每一克重的纸根据门幅不同,又可以分出很多种。举例说明,如何能够清楚地知道A级175g,门幅1800mm在仓库中到底有多少重量、多少卷呢?要知道这一点,我们必须对原纸进行档案化管理。
  B、 原纸的档案化管理
  原纸的参数有很多,如纸的级别、克重、门幅、产地等。如此多的参数该如何清晰地表达呢?我们可以通过如下方式表达:
  级别+克重+供应商/门幅
  如:A 175 景兴 /1700 表示 制造商为景兴、级别为A级、克重为175g、门幅为1700mm的原纸。按照这种方法我们建立纸库中所有纸的档案,每一个编号代表的纸卷是唯一的。
  C、 原纸的堆码
  如仓库条件允许,我们可以划分库区、库位。例如,可以将仓库分为A、B、C、D四个库区, 每一库区各设5个库位。
  A1 A2 A3 A4 A5
  B1 B2 B3 B4 B5
  C1 C2 C3 C4 C5
  D1 D2 D3 D4 D5
  这样在堆放时,如在A区放A级箱板纸,则A1、A2、A3、A4、A5库位可放堆放不同克重的纸。如175g放A1,150g放A2等等,使之有序堆放。原纸的堆码高度一般不要超过三层(三卷)。堆放过高,不易于查找、移动既不方便,也容易对低层原纸造成挤压。
  三、条码化管理
  纸库中纸的数量如此巨大,要给每卷纸编一个号码,使所有的纸均有一个不同的标识符号。这与超市中的商品条码类似,但不完全一样。商品条码中,同一产品条码是一样的。如统一冰红茶条码为692503721398,所有此类规格包装的统一冰红茶均为692503721398。但是,我们要给纸卷编的条码是不同的。我们要求条码是唯一的,即一个条码只对应唯一的一卷纸,哪怕是相同规格的纸卷,例如均为A175景兴/1700,由于其入库日期不一致,都要为其分配不同的条码。根据此原则,如何去编码呢?其实很简单,只需考虑入库时间既可。如有三千卷纸,就要分配三千个条码,编号可以为:20050507110001~20050507113000,20050507110001其表示2005年7月11号入库的第1卷纸
  条码编号以后就会产生很多的条码,如何记住每一个条码究竟代表什么具体的纸呢?例如050711001代码到底是A级还是B级纸,克重多少呢?为了解决这个问题,形象地表达每一卷纸,建议采用标识卡。标识卡上应标明:1、产地2、克重3、门幅4、条码5、重量,当然还可以标明其它信息,如入库日期等等。将标识卡用双面胶贴于纸卷上,就很容易理解条码的信息了。
  这样,标识卡是每个卷纸唯一性的标识。,此标识卡从入库、出库、残卷退回到最后使用完毕或报废,均是使用这个标识卡,它是唯一的。
  四、原纸出、入、退库管理
  既然我们有了标识卡,该如何通过标识卡对纸卷入库、出库、退库进行管理呢?
  1、 出库:当抱车工的将纸卷取出,经过纸库管理室时,管理员应撕下标识卡,妥善保存并在纸卷的桶芯处再写上此条码号。
  2、 退库:当车间将残卷退库时,要求抱车工同样必须经过管理室,对退库残卷进行称重,记录重量并查看桶芯的条码。可以重编标识卡(但条形码不变,还使用原卷纸条码)贴于残卷上。为了简便起见,建议采用原来的标识卡,可以用涂写笔涂掉原来的重量,写上现在实际重量。手工做帐时,应记录每一条码的出库量、退库量及相应的出、退库时间。
  3、 入库:新原纸必须重新编写新条形码并将标识卡贴在新纸卷偏上位置,要尽量避免抱车抓伤标识卡。
  4、 应充分利用残卷。出库时应优先考虑采用残卷,每一卷残卷的充分利用都是对纸箱成本的一种节约。
  5、 同一纸质的纸出库时,应优先考虑取出库那些条码显示入库很早的纸,避免此类纸长久遗留在纸库中发生质量变化,降低不必要的损耗。
  五、原纸库的信息化管理
  原纸库数量极其庞大的库存,极频繁的出、入库,如果单纯靠人工管理,将非常麻烦。如果能借助计算机软件,采用信息化管理出库、入库、退库、库存,,那么原纸库的管理将很轻松的一件事情。这正是目前纸库管理的主流趋势(企望科技90%的客户都选择使用纸卷条码化管理,效益显著)。
  采用信息化管理的好处:
  1、 档案、条码管理更科学。编条码、建立档案、打印标识卡,一切均可通过软件去实现,方便、快捷、准确、不易出错。
  2、 操作方便简易。出库时,直接输入条码就可出库,甚至可以使用刷码器扫描出库,大大缩短了出库时间。
  3、 查看方便。采用计算机信息化管理,即时准确地自动生成报表更是人工所不能相比的。如果使用人工制做每天的出、入库、库存报表,没有一两个小时的时间是根本就做出不出来。借助计算机软件去做,一切都是将变得非常简单,做完了出、入库操作,在计算机键盘上按一下,报表就可马上打印出来。
  总之,纸库的管理是学问很大,涵盖了管理学的方方面面,本文所探讨的只是其中一部分课题,希望能起到抛砖引玉的作用,对正在管理纸库或即将管理纸库以及计划创建纸库管理者提供一些参考。作者也将继续深入研究纸库管理这一课题,将将纸库管理的最新理念发表出来与读者一起分享。


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