紧急情况下的灵活处理

时间:2009-10-16 12:05:10来源:科印传媒《印刷技术》作者:王明辉

  一台海德堡四色对开机,突然间不能运转了,不能点车,不能升降纸台。查看图纸分析后,发现控制刹车的K49U继电器不吸合。点车时可以听到电机“嗡嗡”的声音,说明电机有反应,怀疑是堵车。因为整台机器正常,问题可能就在刹车上,经询问操作人员得知,点车运行时,可以听到刹车“当”地吸合动作声。而现在没有,说明刹车不动作,导致不能点车。再加上故障现象,就可以确定故障点了。查看图纸,发现K49U控制线到了HAK板第4块上,HAK板上有8块相同的线路板,经过调换以后,加电试机,K49U吸合,机器可以运转了,但是纸台升降还是没有动作。查看图纸,纸台升降是由STK板上第1块(最右处)控制,之前还有一ISK37U继电器控制电源输入,发现ISK37U不能持续吸合,后检查发现ISK37U的控制线也到了HAK第4块大板上。先调换HAK板,但无济于事,HAK为一接口板,由此断定,HAK某些接口出了问题,导致ISK37U和K49M不能吸合,经过调换板子,K49M可以吸合了,但ISK37U却还是不能吸合。后经分析,让ISK37U直接吸合,看纸台升降是否正常,经过试机,一切正常。在生产旺季,停机要造成很大的损失,因此,为了不耽误生产,我们就直接跨接ISK37U,使其不受HAK板控制,机器一通电就吸合,但纸台的所有保护均正常,机器可以正常运行。在紧急情况下,可灵活处理。


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