印刷纸张如何加放

　　《北京地区书刊印刷指导工价》自2009年4月发布以来纸箱纸盒，逐渐成为一些出版社关注和探讨的话题。近日笔者接到一家中央级出版社生产管理部门的电话，就指导工价附件中纸张加放问题进行了探讨。地图印刷

　　问：2009年《北京地区书刊印刷指导工价》附件中纸张加放列了两个表，其中胶印平台机印刷加放依印数不同，规定为千分之六至千分之十共5档；而胶印轮转机加放，依色数不同包装总论，规定为8%~10%共3档。轮转一般印刷大数量长版产品，为何加放反而10倍于平台印刷？标准及认证

　　答：轮转机加放高的原因有二。一是机印刷加放，仅用于印刷损耗；而轮转机加放既包括了印刷损耗，也包括了印后装订的损耗。二是轮转印刷机所用的卷筒纸除和单张纸一样，须有印刷印后正常损耗外洗涤用品包装，还有卷筒纸从纸卷架到机头的折页机有10米左右长，接纸（接头）、换纸、调整墨色和规矩，仅打样就可能损耗几十米。另外的损耗还有在上机印刷前须剥去的损坏的外层白纸。再有就是每卷纸不能尽印，而剩余在小纸芯上的若干层白纸。色彩

　　问：这是从印刷厂的角度对此问题的看法。但是本人想了解1994年关于纸张加放的相关规定。印刷配件

　　答：您说的是早年新闻出版署关于加放的文件吧，这是新闻出版署科技发展司1989年的文件北人集团，是当时的新闻出版署科技发展司印刷管理处，召集北京地区10家大型书刊印刷企业拟定的初稿，又和驻北京地区的10家大型出版社协商确定的。绿色印刷

　　当时的彩印平台机印刷加放数据只有千分之九1个档次。但在出版社和印刷企业合作的实践中，已经将长版印件的加放适当降低。因此，2009年的《北京地区书刊印刷指导工价》认可了这一现实科印报告，并结合设备、纸张、技术的进步，按印数档次不同，将数据降低调整为千分之六至千分之十共5档。检测系统及仪器

　　当时的胶印轮转机多为单色，也有若干双色。轮转卷筒纸加放，给出的是绝对数据色彩，即每吨纸标准出纸数据和除去加放（损耗）后的出纸数据。如52克凸版纸每吨应出单张纸标准数据为44.345令，除去加放（损耗）后的出纸数据为40令；据此计算加放率应为1-40/44.345（约）=10%。印刷双色时，社厂双方协商再增加一些加放。2009年指导工价结合轮转设备、纸张、技术的进步，按色数不同，将数据降低调整为8%~10%共3档特种印刷，其中四色轮转印刷的加放率仅相当于1989年单色轮转印刷的加放率。商业印刷

　　问：不同色数轮转机的加放为什么差距不大呢？凹印

　　答：因为卷筒纸的主体损耗在白面和筒芯，而且不论几色，都是一次过纸印完。上海电气

　　问：我们上轮转机印一本50万册的长版书，加放应当降低吗？北人股份

　　答：不是这样，因为轮转机是一卷一卷的纸分别进行印刷字库，要不断更换纸卷；每卷纸依克重不同，折合单张纸大约只在10令~20令之间，这就不成为长版印件了。失业

　　问：那我们是否要考虑上平台机了？雅昌

　　答：不一定。因为还要考量很多因素，并进行综合评价，才能合理的确定。如全印展，同品种的卷筒纸和平板纸相比价格要便宜；轮转机多印长版印件，每块版可以多印一些，提高印版的尽用率，从而节约印版；轮转机的印刷费也比平台机便宜；还有时间的考虑，轮转机已将书页折好术语，不用像平台机印页一样需要再另行折页，从而可缩短出书周期；但是一般来讲，轮转机的印刷质量尚不及平台机等。因此，需要慎重地综合考量使用何种机型进行印刷才较为有利。重组