GE飞机发动机公司，为什么改名GE航空？

　　GE旗下字库，有一家飞机发动机公司。2005年，公司改名为GE航空。改名背后，是公司业务模式的转型。RIP

　　由生产飞机发动机，到提供运维管理、能力保障、运营优化、财务计划全套解决方案，还可以提供安全控件、航管控件、排程优化、飞航信息预测等各类服务。承印材料

　　举个例子CTP，GE航空可以在航班飞行过程中监控发动机的健康状态，对可能发生的故障风险进行预测，在飞机落地前就可以在相应机场准备好维护所需的备件和技师，从而有效提升发动机的使用率，安全性也得到了很好保障。字库

　　这项服务推出后政策法规，从美国芝加哥飞往上海的航班降落后仅需3小时周转时间，就可以搭载上海乘客返回芝加哥，航班的周转率大大提升，为航空公司带来了相当可观的价值增长。科印精品调研

　　而GE卖的也不再是发动机，而是航空管理服务;除了继续挣卖设备的钱承印材料，还大幅度增收航运信息管理服务费用。服务为GE带来了更大的增值空间。数字印刷机

　　GE的实践，反映了近年来欧美企业创新转型的一个重要趋势。尤其设备制造企业，渐渐意识到卖设备只能赚一次钱，而设备质量越高，更换的频率反而越低政府政策及监管，不断研发改进设备硬件，并不能从本质上提升自身持续产生价值的能力。价值创造未来靠什么?重组

　　最简单的突破点在供应链。所以有企业延伸服务领域，加强备品备件、维护保障等售后服务，借助服务收入补充产品收入;也有企业像GE一样走得更远，更深入地整合产业链和价值链出版，向客户提供更全面的服务管理甚至是升级的服务管理。中国印刷企业强

　　需要说明的是，通过整合产业链和价值链来升级企业服务能力，并不是新鲜事，GE的新鲜点在于运用了大数据的加持力。通过在飞机发动机上加装传感器实时收集数据，基于数据分析提供延伸服务厂商信息，基于延伸服务为客户带来新价值，这才是GE运用大数据技术成功蜕变转型的业务逻辑。凹印

　　从全球顶尖制造企业的探索历程来看，工业大数据的发展经历了3个阶段：PS版

　　第一阶段开始于1999～2000年，一些企业开始在产品、设备上安装传感器和传输设备，用于对设备进行远程状态监控印刷配件，以便在问题发生后及时响应，帮助用户避免故障造成的损失。陕西北人

　　第二阶段是2001～2010年，一些企业开始建立大数据中心，为客户提供产品使用和管理解决方案。而商业模式也随之发生转变，企业卖的不再是设备覆膜，而是为客户提供设备使用的能力。立体印刷

　　第三阶段从2010年至今，各个企业的核心开始从“单点对多点”的数据中心模式，转变成以客户为核心的平台式服务模式，各种工业云服务平台纷纷推出。橡胶制品

　　客观地说，目前在全球装订，工业大数据应用仍属于前期摸索阶段，各行业也多是头部大企业在做探索性应用。RIP

　　比如在印刷行业，海德堡的数字化转型已于3年前开始布局，目前全球已有1万余台印刷设备可联机读取数据，海德堡也已建立数字化平台进行数据挖掘、数据整合、数据分析特种印刷，已能为客户提供远程诊断、设备预警、预见性维护等支持，同时海德堡也正在建构更加成熟的数字化商业模型，努力为客户提供更全面的增值服务。RIP

　　但人类从模拟时代进入数字时代的脚步正在加快，“让数字开口说话”的愿望正在借助大数据技术的落地应用而变成现实，工业企业的车间“黑箱”正在被透明化。所以洗涤用品包装，建立大数据思维，重视大数据应用，宜尽早进入印刷经理人的战略视野。电子监管码